|
Historia |
2007 del 4 |
|
Home |
Sida
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23 24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
|
| Slutsteg och baslåda monterade och provspelade efter diverse
omdragning av spänningsmatning och lågnivåkabel |
 |
| Shoppingrunda till Biltema för att få ihop delar till 12V
systemet |
 |
| Planen är att försöka måla bussen i påskhelgen och då gäller
det att ligga steget föra med delar. Saknar mest färgen och diverse stegar
för tillfället.... |
 |
| Batteripaketet på plats och inkopplat. Knallgas....? Skall
kompletteras med kablage för att mata batteriet i bilen under depåvistelse |
 |
| 12V systemet klart tills vidare. Belysning bak tillkommer
men det finns det redan relä och säkringar förberett till. 6st relä a 30A
ger max 180A eller 2100W (plus slutstegen som inte går över reläerna). Hela
systemet går att slå av med en vippa så man slipper läckage. 230V-systemet
kommer att ha ingångskapslingen med automatsäkring på tavlan, samt även
batteriladdaren kommer sitta här. |
 |
| Fick tillbaks en nyare box från
G.E.T med programmerbar
relä-utgång för indikering av överskridet maxvärde. Ser bra ut |
 |
| |
|
| Började klä in lastutrymmet med björkplywooden. Limmade
frigoliten mot ytterplåten och mot plywooden så styvar det upp lite grann. |
 |
| Efter lite hjälp av farsan hade vi klätt det mesta. Måste
göra klart vinschstativet innan vi fixar det sista. Kommer målas vitt
tillsammans med taket. Förhoppningsvis ska hela bussen målas utvändigt i
påskhelgen. Vi får väl se hur det går.... ;) |
 |
| |
|
| Linda börjar få det riktigt fint på insidan.... |
 |
| Lite mer grejor inför helgens övningar av bussmålning. Var
nere hos Jesper på ÅBR
Motorsport och hämtade 9 liter svart färg, lacknafta och lite rollers.
Längst bort på bilden syns även en ny EGT-givare från
G.E.T som skall placeras
i ena kollektorn och loggas i Lambda-mätaren. |
 |
| Skyddskläder är ett måste vid slipning. Lägg speciellt märke
till Basses fina mössa.... |
 |
| Viss del av färgen satt bra, viss del var som att skala en
banan... Tur att det var väder nog att ha portarna öppna så man fick någon
luft |
 |
| Bussen skrapad, slipad, renblåst och tvättad. Hade köpt en
ocillerande slip på Cheapy precis innan. Den varade taket, ena sidan,
fronten och lite på andra sidan innan den skar ihop och började ryka och
lukta illa. Bra kvalitet? Nä.... |
 |
| En hel del rollande och penslande senare såg den ut så här.
Lite blankare kulör än jag hade hoppats på men på lite håll ser det inte så
tokigt ut med tanke på förutsättningarna. Även taket är struket två gånger |
 |
| Mycket tack till: Basse, Linda, Alex, Martin, Stenqvist,
Johan, Caleb och Nicko för hjälp med slipning och målning. Nu återstår
bara lite stripning för att få utsidan klar. Får se var man kan hitta
dekaler (text) till vettiga pengar... |
 |
| Nya balken till lådan klar. 680g. Nu återstår bara att se
hur länge den håller.... |
 |
| Blev en hel del svets |
 |
| Fixturen för att hålla allting på plats under svetsningen.
Aluminium rör sig något grymt av värme. |
 |
| Muttern som skall hålla den 7mm höga "växellådskudden" på
plats via en pinnbult. Stumt? Förmodligen.... |
 |
| |
|
| Då var det dags att tillverka kuggkransen som både DTA:et
och hastighetsmätaren skall trigga på. Kommer krympas på medbringaren ut
från MPG-lådan. Fixturer och framsvarvat ämne i SS 2541 |
 |
| Efter lite övertalning med fräsen blev det till slut så här |
 |
| Då återstår bara att värma ringen och kyla medbringaren för
att gifta ihop de båda |
 |
| Hjälpte även till med ett par utsugsfäste till en fräs.
Kolla Design by BOND.
Ascoola skyltar! Övre fäste på fixtur |
 |
| Färdigt |
 |
| Undre fäste på fixtur |
 |
| Färdigt |
 |
|
Home |
Sida
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23 24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
|